交通信號燈俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝別離代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女性表明我已成婚，而著綠裝的女性則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前常常發(fā)作馬車軋人的事故，于是人們遭到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈宗族的榜首個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特規(guī)劃、制作的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈－－煤氣交通信號燈，這是城市大街的榜首盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的差人為所欲為地觸動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的色彩。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃替換遮擋。不幸的是只問世23天的煤氣燈俄然爆破自滅，使一位正在值班的差人也因此斷送了性命。

　　從此，城市的交通信號燈被撤銷了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先康復了紅綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼從頭呈現(xiàn)了道路交通信號燈。

　　跟著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需求，榜首盞名副其實的三色燈（紅、黃、綠三種標志）于1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，因為它的誕生，使城市交通大為改進。

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